機関車・ＫＡＴＯ編


※　注意　取付け失敗、部品の破損、
デコーダ破損しても当ＨＰでは　責任は持ちません。

		ＳＬ第２弾　Ｃ５０にデコーダを搭載してみました。 この機関車もテンダーにデコーダを搭載させることが可能でした。 デコーダを収納する厚みがなく、今回はＤＺ１４３を使用しました。
		慎重にカバー、パーツをばらします。 突起物が多いため壊さないように慎重に取外してください。

集電板を切ったものを集電線の先にハンダ付けし、写真の位置のモータとシャーシに挟み込むようにしてください。
	デコーダは、テンダーの中に収納し、その上からウエイト用のオモリをかぶせてください。 オモリの一部から配線が出るように削ってください。配線が挟み込まないように注意してください
注意点 モーターシュの位置は上下になっていますので、モーターシューの下の部分は金属になっていますので、絶縁を必ずしてください。 テンダーからのモーター行き線、集電線などは、ヨリ線の一番細いものを使用してください。 カーブで曲がれなくなり、車輪が浮き上り、集電不良が起こります。 テンダー部分だけでも集電は可能ですが、ウエイトが軽いため、今回も、機関車からも集電させました。集電板などの切れ端を用いてモーター部分とシャーシの隙間に集電板を挟み込んでください。 もちろん、このシャーシに直接、ハンダは乗りません。